如今，混凝土广泛运用于各种建筑施工中，而在混凝土施工的过程中也难免会出现一些问题，如在混凝土施工过程中出现堵管，那么一旦出现这种情况应该如何解决呢?接下来就由拆除公司小编为大家介绍如何解决混凝土施工堵管的问题。

　　影响混凝土施工堵管的因素有哪些?

　　1布管不合理，不按规定要求做。

　　2软管过长，弯头过多。

　　3.管道清洗不干净。

　　4.泵工操作不当。

　　5.待料时间过长。

　　6.润管砂浆木排完，就喂料。

　　7.管道磨损严重引起爆管。

　　8.管卡松动，密封不严引起漏浆漏气。:

　　9.前场混凝土坍落度调整不当引起离析，泌水，板结。

　　10在泵送过程中，所要加长的管道未润湿，而堵管。

　　11.因泵机机械原因，引起堵管。

　　12.软管内壁起层引起堵管。

　　13.软管充当弯管使用。:

　　14.软管弯成90度以下使用引起爆管、堵管。

　　15.长距离或高层浇筑混凝土时，采用大排量泵送而引起堵管。

　　16.中砂的变换，细度模数的波动造成混凝t和易性差引起堵管。

　　17、 混凝土坍落度偏大，造成堵管。

　　如何解决混凝土施工中出现堵管的现象?

　　1.检查混凝土输送管道的密切性和泵车的工作性能，查看其是否处于良好的工作状态。

　　2.检查管道布局，应尽量减少弯管，尤其是≤90°的弯管高层泵送时，水平管路的长度一般应大于或等于垂直管路长度的15%，且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5分钟时，应立即关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。

　　3.泵送混凝土时，要提前计算好砂浆的用量，并用砂浆润滑管道。

　　4.检查石子粒径、粒形是否符合规范、泵送要求。

　　5.检查入泵处混凝土拌合物的和易性，砂率是否适合，有无大的水泥块，拌合物是否泌水、抓底或板结等现象。

　　6.检查入泵处混凝土坍落度、黏聚性是否足够，若坍落度不足，则适量提高混凝土外加剂的掺量，或在入泵处掺加适量的高效减水剂，若是混凝土黏聚性不足，则适量增大砂率或是掺加适量的 Ⅱ 级粉煤灰。

　　7.解决气温变化导致的堵管问题。夏季气温较高时，在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品;冬季应采取保温措施，确保混凝土的温度。

　　8.检查混凝土的初始坍落度是否≥20cm，若是混凝土坍落度损失快而引起的混凝土堵泵现象，则应首先解决混凝土损失问题。

　　如何预防混凝土施工出现堵管?

　　1.严格控制混凝土所用骨料的级配、粒径，针片状含量 不得大于15%,轻骨料和再生骨料要预湿。

　　2.对到达施工现场的混凝土要车车检查，如卸出后泥浆 与骨料分离，浆水泛黄，则必须将混凝土退回返工处理，不得 勉强泵送。

　　3.坍落度过小的混凝土必须在预拌混凝土技术人员的指 导下进行流化处理，且要防止流化剂过多，导致混凝土离析 堵泵。

　　4.泵送过程中要随时将泵斗篦子上的大骨料清除掉，防 止其堵塞管道。

　　5.泵送管道在使用中，直管应定期旋转]20°,弯管应定 期旋转180°,使管道磨损均衡，延长其使用寿命。

　　6.布管时尽量减少弯头、胶管，定期检查泵管的壁厚， 特别是泵车臂架倒数第二个弯管(此处泵送过程中除受到摩 擦损耗外，还受到混凝土下料时的冲击)和高层建筑泵送管 道弯管处的磨损情况，及时更换即将磨透的管道。

　　7.高层建筑的垂直管道和斜向管道要安装截止阀，防止 停止泵送时混凝土反流产生空气柱，导致堵泵。

　　8.泵送前认真检查泵管接头是否严密，润管时检查泵管 各部位有无漏水、漏桨;泵送过程中要随时检查泵压是否正 常，发现异常及时处理。

　　9.泵机前端软管宜垂直安放，弯折易造成泵压升高而堵泵。

　　10.泵送过程中，如需要加接输送管道，应预先对新接 管道内壁进行润湿，以减少泵送阻力。