最近几年随着我国经济的发展,公路交通设施的投入不断加大,原来由于设计功能的改变以及施工质量问题。很多原来道路和桥梁不能满新的交通需要,所以需要对以前规划和建设的一批混凝土桥梁进行切割拆除,重新建设。本文将结合我们的实际拆除工程对混凝土桥梁的拆除施工技术进行探讨和研究。
混凝土静力拆除
1、目前我们常的拆除技术:人工拆除、机械拆除、静态破碎、爆破拆除、静力拆除;
人工拆除:就是利用人工进行直接地进行切割拆除。要求工程人员严格遵守拆除工程规范进行拆除,此方法速度慢,效率低,安全低。现在基本被抛弃。
机械拆除:就是以机械为主,工人为辅的拆除施工方法。这种方法的拆除对象一般是以砖混结构,高度不超过20米,面积不大于5000平米。这种拆除方法优点是费用低、工艺要求低。但缺点也有很工工期长,噪声大,容易影响别人。
静力破碎:一般是对以生石灰为破碎剂的首要成分,添加活化剂或加速剂混合物。混入一定量的水后装入打好的炮眼里,经过一定时间的反应形成膨胀压力使介质破裂的方法。静力破碎拆除方法的优点是:费用低,无污染,对周围环境影响小,但缺点是受天气温度影响大,拆除效率低。爆破拆除:是一般对需要拆除的建筑物进行爆破,来达拆除的目标。此方法规模大,效率高。但安全问题以及拆除后产生的公害多:爆破飞石、爆破震动、空气冲击波、噪音、毒气和灰尘等。
静力拆除:是指静力切割拆除。此项技术利用现在金刚石切割工具对拆除的结构物进行拆除切割,它是无损拆除技术的一类。既能无质量损害,又能达到拆除的目的。